Reliable Suppliers - Contact Now! Search, Browse or Post Buying Leads

Jumat, 12 Agustus 2011

Susunan Lapisan Perkerasan

Adapun susunan lapisan perkerasan jalan secara umum sebagai berikut :
1. Tanah dasar (subgrade)
Adalah lapisan dibawah perkerasan, yang merupakan tempat bertumpuhnya semua lapisan jalan. Tanah dasar dapat berupa tanah asli, tanah galian atau tanah timbunan. Tanah dasar ini merupakan badan jalan yang di siapkan sedemikian rupa sehingga cukup padat, kedap air,stabil dan tidak retak pada musim panas dan tidak licin pada musim hujan.
Sebagai tempat bertumpuhnya semua lapisan perkerasan jalan, maka subgrade harus mampu mendukung tegangan yang ditimbulkan oleh kendaraan yang lewat termasuk berat sendiri konstruksi diatasnya.
2. Lapisan Pondasi Bawah (subbase course)
Lapis perkerasan yang terletak antara lapis pondasi atas dan tanah dasar.Adapun fungsi dari lapisan pondasi bawah sebagai berikut:
a. Bagian dari kontruksi perkerasan untuk menyebarkan beban roda ke tanah dasar.
b. Effisiensi penggunaan material-material pondasi bawah relatip murah dibandingkan dengan lapisan perkerasan diatasnya.
c. Mengurangi tebal lapisan di atasnya yang lebih mahal
d. Lapis peresapan, agar air tidak berkumpul di pondasi.
e. Lapisan pertama, agar perkerasan dapat berjalan lancar.
f. Lapisan untuk mencegah partikel-partikel halus dari tanah dasar naik ke lapis pondasi atas.
3. Lapisan Pondasi Atas (base course)
Lapisan perkerasan yang terletak diantara lapis pondasi bawah dan lapis permukaan. Adapun fungsi dari lapisan pondasi atas sebagai berikut:
a. Bagian perkerasan yang menahan gaya lintang dari beban roda dan menyebabkan beban ke lapisan di bawahnya.
b. Lapisan peresapan untuk lapisan pondasi bawah.
c. Bantalan terhadap lapisan permukaan.
d. Lapisan Permukaan (surface course).
Lapisan yang terletak paling atas. Adapun fungsi dari lapis permukaan sebagai berikut:
1. Lapis perkerasan penahan beban roda, Lapisan mempunyai stabilitas tinggi untuk menahan beban roda selama masa pelayanan.
2. Lapis kedap air, sehigga air hujan yang jatuh di atasnya tidak meresap ke lpisan bawahnya dan melemahkan lapisan-lapisan tersebut.

3. Lapis aus (wearing course), lapisan yang langsung menderita gesekan akibat rem kendaraan sehingga mudah menjadi aus.
4. Lapis yang menyebarkan beban kelapisan bawah, sehingga dapat di pikul oleh lapisan yang lain yang mempunyai daya dukung yang lebih jelek

Tidak ada komentar:

Posting Komentar